« La redistribution mondiale d’un géant océanique provoquée par le climat prédit une menace accrue du transport maritime
Auteurs de l’étude:
Freya C. Womersley, Lara L. Sousa, Nicolas E. Humphries, Katya Abrantes, Gonzalo Araujo, Steffen S. Bach, Adam Barnett, Michael L. Berumen, Sandra Bessudo Lion, Camryn D. Braun, Elizabeth Clingham, Jesse E. M. Cochran, Rafael de la Parra, Stella Diamant, Alistair D. M. Dove, Carlos M. Duarte, Christine L. Dudgeon, Mark V. Erdmann, Eduardo Espinoza, Luciana C. Ferreira, Richard Fitzpatrick, Jaime González Cano, Jonathan R. Green, Hector M. Guzman, Royale Hardenstine, Abdi Hasan, Fábio H. V. Hazin, Alex R. Hearn, Robert E. Hueter, Mohammed Y. Jaidah, Jessica Labaja, Felipe Ladino, Bruno J. L. Macena, Mark G. Meekan, John J. Morris Jr., Bradley M. Norman, César R. Peñaherrera-Palma, Simon J. Pierce, Lina Maria Quintero, Dení Ramirez-Macías, Samantha D. Reynolds, David P. Robinson, Christoph A. Rohner, David R. L. Rowat, Ana M. M. Sequeira, Marcus Sheaves , Mahmood S. Shivji, Abraham B. Sianipar, Gregory B. Skomal, German Soler, Ismail Syakurachman, Simon R. Thorrold, Michele Thums, John P. Tyminski, D. Harry Webb, Bradley M. Wetherbee, Nuno Queiroz et David W Sims
Le changement climatique modifie la répartition des espèces animales. Cependant, la mesure dans laquelle les futurs habitats mondiaux de la mégafaune marine menacée chevaucheront les menaces humaines existantes reste à déterminer.
Nous utilisons ici des modèles climatiques mondiaux et l’adéquation des habitats estimée à partir de données de suivi par satellite à long terme du plus grand poisson du monde, le requin-baleine, pour montrer que les redistributions des habitats actuels devraient accroître la cooccurrence de l’espèce avec la navigation mondiale.
Notre modèle prévoit des pertes de zones d’habitat de base de plus de 50 % dans certaines eaux nationales d’ici 2100, avec des déplacements géographiques de plus de 1 000 kms (∼12 km an−1). Une plus grande adéquation des habitats est prévue dans les zones de limite de répartition actuelles, augmentant la cooccurrence des requins avec les grands navires. Cette augmentation future était environ 15 000 fois plus importante dans le cadre de fortes émissions par rapport à un scénario de développement durable. Les résultats démontrent que les redistributions mondiales d’espèces induites par le climat qui augmentent l’exposition aux sources directes de mortalité sont possibles, soulignant la nécessité de prévisions quantitatives des menaces climatiques dans les évaluations de conservation de la mégafaune marine en voie de disparition.
Le réchauffement climatique est l’une des facettes les plus répandues du changement climatique d’origine humaine, l’ampleur des augmentations de température prévues au cours du 21e siècle étant comparable à celle des plus grands changements mondiaux des 65 derniers millions d’années1,2.
Les réponses biologiques au réchauffement sont déjà apparentes chez les taxons terrestres3, d’eau douce4 et marins5,6. À mesure que les environnements changent, les espèces doivent s’adapter, tolérer, se déplacer ou faire face à l’extinction7,8,9. Une série d’hypothèses communément formulées ont émergé concernant le mouvement, selon lesquelles les espèces devraient déplacer leur répartition sous l’effet du réchauffement vers des altitudes plus élevées, des latitudes plus élevées ou des profondeurs océaniques plus profondes pour rester dans des conditions environnementales adaptées10,11,12.
Les taxons marins, en particulier, sont très sensibles aux changements de température et peuvent suivre de près les isothermes avec moins de barrières physiques à la dispersion que leurs homologues terrestres5,13,14. En conséquence, les espèces marines se déplacent vers les pôles jusqu’à six fois plus vite 15, avec des redistributions mondiales prévues pour plus de 12 000 espèces16. On s’attend généralement à ce que les régions polaires et tempérées agissent comme des « puits » et les régions tropicales comme des « sources »16,17,18,19,20. Ces changements dans les systèmes socioécologiques marins peuvent entraîner de profondes modifications de la structure et de la fonction des écosystèmes, ce qui aura des répercussions sur les communautés humaines21.
Pour la mégafaune marine très mobile, qui peut parcourir des centaines ou des milliers de kilomètres par an22, ces hypothèses n’ont commencé à être abordées que récemment en raison de difficultés logistiques dans leur surveillance23. Il existe des preuves de pertes potentielles d’habitat, de déplacement d’habitats centraux et de réponses divergentes entre espèces ayant des cycles biologiques différents24,25. Cependant, l’emplacement des futurs habitats de nombreuses espèces reste une question ouverte. En outre, on ne sait pas encore comment la redistribution des habitats induite par le climat affectera leur exposition aux menaces anthropiques existantes telles que les collisions avec les navires26,27 ou l’exploitation de la pêche28, même si de tels impacts peuvent exacerber les déclins de population déjà en cours.
Les changements climatiques océaniques peuvent déplacer la mégafaune marine vers de nouveaux habitats avec une activité de navigation plus intense, augmentant ainsi sa vulnérabilité aux collisions et potentiellement aggravée par les augmentations futures prévues du trafic maritime29,30. Alternativement, les habitats peuvent se déplacer vers des zones plus sûres avec moins d’activité, offrant un refuge. Il est désormais nécessaire de comprendre quantitativement les interactions entre les déplacements de la faune sauvage, les activités humaines et le changement climatique pour les intégrer aux évaluations de conservation, ainsi qu’aux cadres de planification stratégique mondiaux (par exemple, cbd.int/cop). Cependant, les informations mondiales basées sur les mouvements dynamiques des animaux font encore défaut31.
Pour résoudre ce problème, nous avons testé si une espèce de mégafaune marine très mobile et répartie à l’échelle mondiale – le plus grand poisson du monde, le requin-baleine (Rhincodon typus) – est conforme aux hypothèses de répartition communément admises dans le cadre du changement climatique sur l’ensemble de son aire de répartition (par exemple, les déplacements vers les pôles à l’échelle du bassin océanique32), tout en quantifiant les changements de cooccurrence avec la navigation. Le requin-baleine sert d’espèce modèle pour tester ces idées pour la mégafaune marine en raison de sa répartition circumtropicale et des réponses climatiques attendues32,33, et est classé comme « en danger » dans la Liste rouge de l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN)34.
Des données récentes suggèrent que l’espèce est particulièrement vulnérable aux collisions avec les navires en raison de son utilisation intensive des eaux de surface et du chevauchement élevé de son habitat avec le trafic maritime2
6. Par conséquent, il est possible que des changements de répartition relativement faibles induits par le climat puissent avoir un impact disproportionné sur la vulnérabilité aux collisions des requins-baleines et potentiellement d’autres mégafaunes marines30.
Pour explorer les réponses climatiques potentielles et la cooccurrence avec le transport maritime, nous avons utilisé un ensemble de données de suivi par satellite des requins-baleines couvrant 15 ans, y compris des sites de marquage dans tous les principaux océans qu’ils habitent (348 individus suivis collectivement pendant plus de 15 000 jours). En utilisant ces données, ainsi que des variables océanographiques et des modèles climatiques mondiaux issus de la phase 6 de comparaison des modèles couplés (CMIP6), des modèles de répartition ont été développés pour (1) générer une approximation de premier ordre de l’adéquation de l’habitat mondial et (2) projeter la répartition des requins-baleines dans deux décennies à venir selon trois scénarios d’atténuation. Ces données ont ensuite été utilisées pour (3) évaluer les changements d’habitat et la cooccurrence horizontale avec le trafic maritime.
Résultats Des cartes d’habitats adaptés aux requins-baleines, définies comme des zones où un environnement donné a la capacité de soutenir les requins-baleines, déterminant ainsi la probabilité de leur présence, ont été générées à l’aide d’une série de modèles de distribution corrélatifs basés sur une série de variables océanographiques et de mouvements d’animaux suivis. La préparation des données, l’algorithme du modèle et la sélection des variables océanographiques ont suivi des procédures minutieuses avec des contrôles de sensibilité (informations supplémentaires 3.3, 3.4 et 4.4). Les modèles finaux ont bien fonctionné dans les tests de validation quantitatifs et qualitatifs et ont été utilisés pour explorer les zones d’habitat actuelles et futures prévues pour les requins-baleines (informations supplémentaires 4.2 et 4.3). Les habitats futurs étaient basés sur les données CMIP6 pour les années 2050 et 2100 dans le cadre des voies socioéconomiques partagées (SSP) ssp126, ssp370 et ssp585 (informations supplémentaires 3.5).
Déplacements d’habitat à l’échelle de l’océan Les régions actuelles d’habitat propices au requin-baleine ont été prédites à l’échelle du globe dans les eaux tropicales, subtropicales et tempérées (2005-2019 ; données étendues, figure 1a et informations supplémentaires, page 4.5). En utilisant nos modèles pour projeter ces habitats dans le futur, en fonction de l’évolution des variables océanographiques, nous avons constaté une augmentation de l’adéquation des habitats aux limites des aires de répartition actuelles dans toutes les combinaisons de décennies et de scénarios (figure 1). Cependant, les schémas de déplacement des habitats varient selon les régions (figures supplémentaires 1 à 7). À la fin du siècle, dans le cadre du scénario ssp585, également connu sous le nom de scénario à « fortes émissions », le Pacifique Est montre une réduction de l’habitat dans les eaux équatoriales, avec des pertes potentielles dans certaines zones actuellement propices coïncidant avec l’expansion dans de nouvelles régions telles que la baie de Californie du Sud (figure 1c et figure supplémentaire 7). Ces changements sont liés à l’océanographie de référence actuelle unique de la région et à la gravité ou à la direction des changements projetés dans les conditions océanographiques. Par exemple, la chlorophylle a dans le Pacifique tropical est liée à la profondeur des couches de dispersion profondes35 dans lesquelles les requins-baleines se nourrissent probablement36,37. Le réchauffement et la diminution de la chlorophylle a dans les latitudes moyennes du Pacifique oriental38 laissent présager une biomasse en déclin, des profondeurs plus faibles et une proportion plus faible de migration des proies mésopélagiques. Dans ces conditions plus oligotrophes à l’avenir, de vastes zones autour de la remontée d’eau équatoriale pourraient devenir impropres aux requins-baleines d’ici la fin du siècle.
En plus des extensions vers les pôles, les habitats de l’Atlantique Nord montrent un déplacement prononcé des régions actuellement importantes du golfe du Mexique vers les eaux équatoriales (Fig. 1a et Fig. 1 supplémentaire). En explorant cela plus en détail, un modèle d’enveloppe environnementale AquaMaps, basé sur des paramètres de notre ensemble de données de suivi, et deux ensembles de données indépendants ont confirmé l’augmentation de l’adéquation de l’habitat dans les eaux équatoriales dans tous les tests (Fig. 2 des données étendues). Cela suggère que, contrairement à d’autres espèces marines tropicales moins mobiles13,39,40, les requins-baleines marqués dans cette étude n’occupent pas la totalité de leur niche thermique fondamentale et peuvent peut-être tolérer des océans plus chauds que ceux qu’ils occupent actuellement. La température de surface maximale rencontrée par les requins suivis dans cette région était de 31 °C, contre 34 °C dans le nord-ouest de l’océan Indien. En revanche, il semble que certaines conditions futures de salinité de surface existeront en dehors des préférences actuelles. Français La salinité devrait augmenter dans le gyre subtropical de l’Atlantique Nord et dans les zones environnantes sous l’effet du changement climatique, reflétant une expansion des eaux de surface caractéristiques du gyre, comme cela a été observé lors de l’optimum climatique de l’Éocène moyen41. La faible productivité de surface due aux processus climatiques et océanographiques indique que les eaux de surface des gyres subtropicaux sont actuellement un habitat défavorable pour les requins-baleines, compte tenu des rares possibilités de recherche de nourriture ; en effet, les déplacements d’autres requins migrateurs de l’Atlantique dans cette zone semblent peu fréquents42, bien que les requins-baleines puissent y être présents à des profondeurs plus importantes43.
Pris ensemble, l’expansion des eaux de surface actuellement défavorables dans le centre-nord de l’Atlantique et le fait que les limites supérieures actuelles de température n’ont peut-être pas été atteintes par les requins suivis dans cette région, pourraient expliquer pourquoi cette espèce ne devrait pas se conformer aux hypothèses communément admises sur la réponse au changement climatique dans toutes les zones de son aire de répartition géographique mondiale. L’influence des conditions localisées est une mise en garde importante pour toutes les approches de modélisation globale : nos résultats illustrent une tendance globale générale mais avec divers facteurs affectant les schémas régionaux (Informations supplémentaires 4.6).
Les schémas de changement d’habitat observés au milieu du siècle dans le scénario ssp126 (également connu sous le nom de scénario de « développement durable ») ont augmenté en intensité dans les scénarios ssp370 et ssp585 jusqu’à la fin du siècle (Fig. 1b, d, Données étendues Fig. 3 et Fig. supplémentaires 1 à 15), ce qui suggère que dans le cadre du développement durable, les changements d’habitat seront moins extrêmes pour les requins-baleines.
D’ici 2050, la zone d’habitat la plus importante, caractérisée par le 90e percentile actuel d’adéquation de l’habitat par région, ci-après l’habitat principal, devrait diminuer dans le Pacifique oriental, l’océan Indien oriental et l’Atlantique sud, et augmenter dans le Pacifique occidental, le sud-ouest de l’océan Indien, le nord-ouest de l’océan Indien et l’Atlantique nord dans tous les scénarios (Fig. 2b et Tableau supplémentaire 1).
Les mêmes résultats ont été observés pour les projections de 2100, mais avec un degré de variation plus important entre les scénarios, où des augmentations et des diminutions de > 5 millions de km2 (une superficie plus grande que l’Union européenne) sont attendues dans l’Atlantique Nord (superficie de l’habitat principal plus grande que la ligne de base) et dans le Pacifique Est (superficie plus faible), respectivement (Fig. 2b). Nos modèles montrent que ces habitats principaux peuvent se déplacer latitudinalement à l’avenir, avec des changements dans les limites de distribution – exprimées en kilomètres comme la différence entre les limites latitudinales actuelles et projetées de l’habitat principal – différant selon les régions (décalage médian vers le nord, 555 km ; moyenne, 586 ± 496 s.d. ; Kruskal–Wallis rank-sum, χ² = 20,68, P = 0,00037 ; Extended Data Fig. 4 et Supplementary Table 2).
Le déplacement vers le nord le plus prononcé a été observé dans le Pacifique occidental, avec un déplacement global de l’habitat central vers le nord de > 1 300 km prévu d’ici 2050, même dans le scénario ssp126 (Figures supplémentaires 16 et 17 et Informations supplémentaires 4.7). Ce déplacement est dû à de nouvelles zones d’habitat central situées autour des côtes du Japon. Dans l’Atlantique Nord, les limites de l’habitat central se sont déplacées vers le sud lorsque des seuils ont été calculés dans chaque carte (par exemple, > 800 km pour 2100 ssp585 ; Figure 4 des données étendues), et vers le nord lorsque des seuils des années de référence ont été utilisés (par exemple > 200 km ; Figure supplémentaire 17b). Cela suggère que les habitats actuels de qualité centrale s’étendent vers le pôle, mais que les zones centrales relatives les plus importantes se déplacent vers le sud.
Dans l’ensemble, les limites froides de l’habitat central du nord se sont déplacées à un rythme de 12 km an-1 (milieu du siècle, 15 km an-1 ; fin du siècle, 9 km an-1), conformément aux réponses projetées des poissons chondrichtyens (cartilagineux)15, et 2,5 fois plus vite que les limites froides du sud (globalement, 5 km an-1 ; milieu du siècle, 6 km an-1 ; fin du siècle, 3 km an-1), probablement en raison du taux plus élevé de réchauffement des océans prévu dans l’hémisphère nord44.
Les réponses climatiques vers les pôles sont déjà validées empiriquement pour les requins-baleines à partir de nouveaux enregistrements d’individus45,46 et d’autres migrateurs océaniques ectothermes47, avec des observations plus fréquentes aux limites froides de la distribution, peut-être liées à des événements de réchauffement aigu48,49,50,51.
Tendances temporelles à l’échelle de l’océan Nous avons étudié comment ces dynamiques d’habitat changeantes pourraient influencer les nations qui soutiennent actuellement des environnements propices aux requins-baleines. L’adéquation moyenne de l’habitat et la couverture de l’habitat principal, c’est-à-dire le pourcentage des eaux de la zone économique exclusive (ZEE ; Fig. supplémentaire 18b) classées comme habitat principal, ont toutes deux changé de latitude au fil des ans dans l’Atlantique et, dans une moindre mesure, dans les océans Pacifique et Indien (Fig. supplémentaires 19-21).
Les eaux nationales principalement situées dans l’Atlantique, où l’adéquation moyenne des habitats est actuellement élevée, montrent des augmentations à l’avenir, à l’exception des ZEE du Nicaragua, de la Colombie et de Cuba, où l’on s’attend à une baisse des ssp370 et ssp585 d’ici 2100, reflétant les pertes d’habitats dans le golfe du Mexique (Fig. 3b). De nombreuses ZEE actuellement moins adaptées devraient également voir leur adéquation moyenne des habitats augmenter à l’avenir, parmi les plus prononcées étant les ZEE guinéennes, gambiennes et sénégalaises sur la côte ouest de l’Afrique (Fig. 3b). En revanche, des réductions sont apparentes dans plusieurs ZEE du Pacifique qui abritent actuellement des habitats adaptés. Pour explorer les tendances intra-annuelles des habitats, nous avons calculé les mêmes paramètres au sein des grands écosystèmes marins (GEM ; Fig. 18a supplémentaire), constatant que les tendances saisonnières en matière d’adéquation pourraient s’étendre et se renforcer à l’avenir, par exemple dans le GEM du courant de Guinée, avec une adéquation moyenne des habitats accrue de novembre à mars par rapport à une saison plus restreinte dans la période actuelle (Fig. 3a). La tendance opposée est attendue dans le LME du plateau continental du sud-est des États-Unis, où la saison se contracte et s’affaiblit d’ici 2100 suite à une perte d’habitats appropriés sous ssp585 (Fig. 3a).
Dans certains cas, les projections intra- et interannuelles futures étaient similaires aux tendances potentiellement attribuées aux événements climatiques passés. Par exemple, l’étendue de l’habitat propice au requin-baleine et son schéma saisonnier identifiés en 2010 présentaient des similitudes avec nos projections futures dans l’Atlantique, comme l’augmentation de la couverture de l’habitat principal dans les ZEE de basse latitude et des saisons estivales boréales et australes relativement fortes dans le plateau continental du sud-est des États-Unis et dans le LME du courant de Guinée, respectivement (Fig. 3a, b et Fig. supplémentaire 22). Cela suggère que des événements tels que la vague de chaleur documentée de 2010 dans l’hémisphère nord52 peuvent prédire certaines conditions futures dans l’Atlantique. Des schémas d’habitat propices passés présentant des similitudes avec les prévisions futures étaient également évidents dans d’autres régions (Fig. supplémentaires 23-25 et Informations supplémentaires 4.8).
Redistribution mondiale Dans l’ensemble de l’océan mondial, les projections du modèle indiquent une redistribution plus générale des requins-baleines des centres connus actuels vers les habitats de limite ou de bordure de l’aire de répartition actuelle.
Les LME actuels à faible importance en matière d’habitat (définis comme une adéquation moyenne de l’habitat < 0,05 basée sur la ségrégation visuelle) resteront largement inchangés à l’avenir selon nos modèles, tandis que les zones d’importance moyenne (adéquation moyenne de l’habitat 0,05-0,5) deviendront plus adaptées et les zones de haute importance (adéquation moyenne de l’habitat > 0,5) deviendront moins adaptées. Ce changement d’habitat diffère selon les combinaisons de décennies et de scénarios (somme des rangs Kruskal-Wallis, χ² = 42,30, P = 5,13 × 10−8 pour n = 28 LME avec une adéquation actuelle de l’habitat > 0,01 ; Fig. 2a). Français Pour les régions d’importance moyenne, la plus grande différence absolue dans les moyennes projetées d’adéquation de l’habitat se situait entre les groupes ssp126 de 2050 et ssp585 de 2100 (n = 14 LME, somme des rangs de Kruskal–Wallis, χ² = 32,00, P = 5,93 × 10−6 ; comparaisons multiples de Dunn, Z = −4,20, P = 0,0004 ; Fig. 4a). Toutefois, dans les régions de haute importance, la différence pour chaque décennie et combinaison de scénarios était moins substantielle (n = 11 LME, test de somme des rangs de Kruskal-Wallis, χ² = 15,08, P = 0,0101), ce qui suggère que la plus grande variation du changement absolu attendu dans les conditions futures possibles se produira dans les habitats actuellement d’importance moyenne (Fig. 2a), ces zones étant les plus impactées par le fait que nous suivions un scénario à fortes émissions ou un scénario de développement durable.
Dans le scénario d’émissions élevées, à l’échelle mondiale, 57,5 % des ZEE connaîtront des pertes d’habitats propices > 50 % et 76,5 % connaîtront des réductions de la couverture des habitats principaux > 50 % d’ici 2100 (n = 200). Ces pertes ont été les plus importantes en Asie (où une perte est prévue pour 88,0 % des pays ayant souveraineté asiatique, n = 25) et les plus faibles en Europe (42,1 %, n = 38 ; Figure 5 des données étendues). Dans le cadre du scénario ssp126, 65,5 % des ZEE gagneront une couverture d’habitats principaux > 50 % (n = 200), les gains moyens d’adéquation des habitats les plus importants étant observés en Europe (73,7 %, n = 38) et les plus faibles en Asie (28 %, n = 25 ; Figure 5 des données étendues). Cette redistribution suggère une modification de l’aire de répartition actuellement reconnue par l’UICN pour cette espèce, afin de tenir compte des événements climatiques aigus et de la planification de la conservation à l’avenir (Fig. 6 des données étendues).
Implications des redistributions Pour tester si la vulnérabilité du requin-baleine aux collisions avec les navires peut changer à l’avenir, nous avons appliqué un indice de risque de collision requin-baleine-navire précédemment validé26 aux cartes de répartition et l’avons recalculé en tant qu’indice de cooccurrence de navires (SCI ; Méthodes) basé sur l’adéquation actuelle et future de l’habitat et la densité du trafic maritime (Fig. 4b).
. Ici, les augmentations du SCI sont dues (1) à l’augmentation de l’adéquation de l’habitat dans les nouvelles régions marines qui chevauchent une activité maritime élevée et (2) à l’augmentation dans les régions actuellement adaptées ou nouvelles avec une activité plus faible.
Par exemple, l’augmentation du SCI dans la partie américaine de l’océan Pacifique Nord d’un facteur 95 peut s’expliquer par une augmentation des habitats nouvellement adaptés chevauchant des routes de navigation très fréquentées (Fig. 4c).
C’est également le cas dans la partie japonaise de la mer de Chine orientale et dans la partie sierra-léonaise de l’océan Atlantique Nord, où le SCI devrait augmenter respectivement de 272 et 689 % (Fig. 4d,e).
En revanche, une augmentation du SCI de 236 % dans la partie somalienne de l’océan Indien est due à des gains d’adéquation des habitats s’étendant à des eaux plus au large où la navigation reste faible. Nos modèles suggèrent que, bien que ces augmentations du SCI se produisent dans certaines zones, des diminutions sont apparentes dans d’autres.
De même, les diminutions du SCI sont dues à la fois à des réductions de l’adéquation des habitats là où les habitats actuels chevauchent une forte activité de navigation, et à des réductions globales des habitats. Par exemple, les réductions du SCI de 76 % dans la partie mexicaine du golfe du Mexique résultent du déplacement des habitats vers des eaux plus côtières, loin des routes de navigation les plus fréquentées au centre du golfe. Cependant, les réductions de près de 100 % dans la partie Clipperton de l’océan Pacifique Nord, où la navigation est faible dans toute la région, sont dues à des pertes générales d’habitat.
Dans l’ensemble, le SCI a augmenté dans toutes les combinaisons de décennies et de scénarios futurs (Fig. 5 et données étendues Fig. 7 et 8), même lorsque le nombre de navires a été maintenu aux niveaux actuels par rapport à l’augmentation prévue de la capacité pouvant atteindre 1 200 % d’ici 2050 (réf. 29).
Lorsque les régions avec un SCI moyen < 0,1 dans les années de référence et projetées ont été supprimées (n = 295 régions marines de ZEE restantes), le SCI était > 15 000 fois plus élevé à la fin du siècle dans le scénario à fortes émissions (ssp585) par rapport aux habitats actuels basés sur l’évolution moyenne au sein des ZEE (Fig. 5b). Dans le cadre du développement durable (ssp126), ce chiffre est tombé à environ 20 fois plus élevé, en moyenne.
Lorsque l’on a fait la moyenne du SCI sur l’ensemble des ZEE à l’heure actuelle et que l’on l’a comparé aux scénarios futurs, on a constaté qu’une augmentation globale de 41,2 % d’ici 2100 dans le cadre de fortes émissions était réduite de moitié (19,2 %) dans le cadre du développement durable (Fig. 5c). De plus, le changement par rapport aux niveaux de référence était asymétrique, avec des augmentations substantielles du SCI prévues pour la plupart des régions (> 66 %, n = 295 ; Fig. 5a). Il s’agit d’une trajectoire de menace préoccupante pour l’espèce, étant donné qu’il n’existe actuellement aucune mesure en place pour protéger les requins-baleines de la navigation53. La menace de collision pour les requins-baleines dépend également de leur comportement de plongée26,28, et s’attaquer à la dimension verticale est une prochaine étape essentielle pour évaluer les effets des événements de changement climatique composés sur la mégafaune marine54 (Informations supplémentaires 4.9).
Discussion À l’aide de données dynamiques de suivi d’animaux individuels, de variables océanographiques et de modèles climatiques de pointe, notre étude projette les changements d’habitat du plus grand poisson du monde dans les deux décennies à venir jusqu’en 2100 et trois scénarios de changement climatique.
Une redistribution à l’échelle mondiale résultant des centres actuels vers des habitats de bordure et de limite de répartition est possible pour cette espèce, avec des modèles variés à l’échelle du bassin océanique dans la direction et l’emplacement des habitats futurs par rapport aux distributions actuelles. Un tel remaniement mondial pourrait potentiellement conduire à des pertes d’habitats essentiels dans les eaux nationales qui abritent actuellement l’espèce et à des niveaux accrus de cooccurrence de navires à mesure que les océans continuent de se réchauffer et que d’autres variables évoluent.
L’écologie et le cycle biologique du requin-baleine signifient que les changements d’habitat peuvent avoir des conséquences complexes. Il s’agit d’ectothermes de grande taille, très mobiles, étroitement associés à la température à de multiples échelles36,55,56,57. Nous avons suivi des individus dans les eaux de surface, où ils sont connus pour passer beaucoup de temps26, avec des températures relativement élevées entre 18 et 34 °C. Le réchauffement des couches de surface et de subsurface58 étendra les limites inférieures de température de l’aire de répartition des requins-baleines vers le pôle, et nos modèles prédisent que les zones d’habitat actuellement adaptées suivront une tendance similaire.
Cela pourrait signifier que les principaux sites de regroupement53, cruciaux pour que les juvéniles et les subadultes puissent se nourrir de fortes densités de proies, deviennent difficiles d’accès ou éloignés dans le contexte des déplacements annuels des individus. Alternativement, des conditions océaniques inattendues dans des environnements nouveaux et inconnus peuvent entraîner une mortalité, comme suggéré pour les requins-baleines au large de l’Afrique du Sud59. Associées à la réduction potentielle de la qualité de l’habitat attendue dans certaines régions actuellement adaptées, ces dynamiques changeantes pourraient avoir des conséquences à l’échelle de la population. Par exemple, bien que l’on ne sache pas encore où les adultes matures se reproduisent ou où les femelles donnent naissance à leurs petits, les changements d’habitats pourraient modifier ces emplacements, soumettant les requins-baleines nouveau-nés à des niveaux de prédation accrus ou à des possibilités de recherche de nourriture insuffisantes.
Les implications des divers changements de répartition que nous présentons sont très pertinentes pour la conservation. Les changements dans les eaux nationales pourraient modifier les niveaux de protection pour des groupes démographiques clés et pourraient également avoir un impact sur les revenus des pays où se déroulent des activités touristiques liées aux requins-baleines60. Le risque d’une augmentation de la cooccurrence des navires à l’avenir souligne l’importance de prendre en compte le changement climatique dans les discussions sur la gestion des espèces en voie de disparition. Les méthodes développées ici pour estimer ces tendances peuvent être adoptées pour d’autres espèces afin d’aider à éclairer les initiatives nationales et internationales de conservation de la biodiversité. Cela pourrait se faire en identifiant les zones prioritaires où les effets des facteurs de stress composés (par exemple, les vagues de chaleur océaniques et la désoxygénation54) sont minimisés, en évaluant la résilience de la couverture actuelle des aires marines protégées au changement climatique61,62 ou en concevant des réseaux de protection qui englobent toute la gamme des habitats futurs, y compris les agrégations, les points chauds et les refuges63,64. »
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Les zones marines protégées (ZMP), qui offrent une protection juridique à d’importants écosystèmes marins et côtiers, abritent souvent plus de requins de récif que les zones non protégées. Toutefois, selon une nouvelle étude publiée dans Nature Ecology and Evolution et réalisée par plusieurs dizaines de chercheurs dans le Monde, dont une équipe française de l’Ecole Pratique des Hautes Etudes (EPHE) en Polynésie française, lorsque les ZMP sont créées dans des pays qui gèrent également la pêche au requin en imposant des limites de capture ou des restrictions sur les engins de pêche, les avantages en termes de conservation sont doublés.
Basées sur la plus grande étude au monde sur les requins et les raies de récif, Global FinPrint, un projet financé par la Paul G. Allen Family Foundation, ces conclusions soulignent que les nations devraient utiliser les deux approches (l’utilisation d’AMP et une gestion efficace de la pêche) pour reconstituer les populations de requins de récif, qui ont décliné en moyenne de 63% dans le monde entier.
« Des études antérieures ont montré que les zones entièrement protégées – c’est-à-dire les AMP où toute pêche est interdite – peuvent être bénéfiques pour les requins de récif. Notre étude ajoute un nouvel élément : les nations peuvent renforcer encore ces avantages », a déclaré Jordan Goetze, auteur principal de l’étude et chercheur associé à l’université Curtin. « Ce que montre notre étude, c’est qu’il ne suffit pas de protéger juridiquement une zone mais qu’il est important aussi de surveiller efficacement la pêche si l’on veut avoir un effet positif sur les populations de requins de récifs », rajoute le Prof. Eric Clua, spécialiste des requins à l’EPHE/PSL, qui a dirigé la collecte des données en Polynésie française.
L’étude a utilisé des stations vidéo sous-marines appâtées (BRUVS), qui sont des caméras placées devant une source d’appât sur un récif pendant 60 minutes. Global FinPrint a recueilli plus de 20 000 heures de séquences vidéo dans 58 pays, que des chercheurs formés ont analysées à la recherche de requins de récifs afin d’identifier l’abondance des populations de diverses espèces sur les récifs. Les analyses précédentes de ces données ont mis en évidence des tendances alarmantes : les requins de récifs avaient disparu de près de 20 % des récifs étudiés et on a constaté un déclin global moyen de 63 % pour les cinq principales espèces de requins de récifs (requins gris de récifs du Pacifique et de la Caraïbe, requins à pointe blanche, requins à pointe noire et requins-nourrices).
Les observations de requins de récifs étaient en moyenne deux fois plus fréquentes dans les zones entièrement protégées que dans les zones de pêche voisines, mais l’équipe a également constaté que de nombreuses zones entièrement protégées n’apportaient aucun avantage mesurable aux requins de récifs.
« Nous avons constaté que les zones entièrement protégées qui réussissaient étaient vastes et protégeaient des récifs entiers, et pas seulement des parties d’un récif. Si elles sont conçues correctement, les AMP pourraient même réussir dans les zones où la pression humaine est forte », a déclaré le Dr Demian Chapman, directeur du programme de recherche sur la conservation des requins et des raies et scientifique principal de Global FinPrint.
Les zones entièrement protégées dont on a constaté qu’elles étaient bénéfiques pour les requins de récif étaient situées partout dans le monde, notamment aux États-Unis, en Australie, en Polynésie française, au Belize, aux Bahamas, à Antigua-et-Barbuda, à Cuba, au Brésil, en Indonésie, en Malaisie, aux Philippines et aux Fidji.
L’équipe a comparé les observations de requins de récif à l’intérieur de zones entièrement protégées dans des pays où les mesures de gestion de la pêche sont connues pour être bénéfiques aux requins de récif et dans des pays où la pêche aux requins n’est pas contrôlée de manière efficace.
« Il est clair que le meilleur résultat pour les requins de récif est obtenu lorsque les pays utilisent à la fois des zones entièrement protégées et une gestion efficace de la pêche », a déclaré le Dr Goetze. « Un avantage de la gestion nationale de la pêche est qu’elle profite également aux requins à large rayon d’action, comme les tigres et les requins-marteaux, dont nous avons montré qu’ils ne bénéficiaient pas des zones entièrement protégées parce qu’ils ne restent pas aussi longtemps dans les récifs coralliens que les requins de récifs ».
Les requins de récif sont des espèces emblématiques qui jouent probablement un rôle important dans l’écologie des récifs coralliens et qui, dans certaines régions, profitent à la population en tant qu’attractions touristiques vivantes. Dans certaines cultures, ils sont célébrés comme des incarnations de dieux, des gardiens et des protecteurs.
« De nombreux pays sont actuellement en train d’étendre leurs zones protégées dans le cadre de l’initiative mondiale 30 x 30, qui vise à protéger 30 % de nos océans d’ici à 2030 », a déclaré M. Chapman. « Cette étude fournit des conseils sur la façon dont les nations peuvent étendre leurs zones protégées de manière à bénéficier à ces requins de récifs importants d’un point de vue écologique, culturel et économique. Elle souligne également que ces efforts d’expansion des zones protégées doivent s’accompagner d’efforts nationaux de gestion de la pêche afin de garantir la conservation du plus grand nombre possible d’espèces de requins ».
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Le requin à pointe blanche de récif (Carcharhinus albimarginatus) est un requin associé aux récifs largement réparti dans tout l’Indo-Pacifique. Cependant, il a été peu étudié et on sait peu de choses sur son écologie spatiale, en particulier sur ses déplacements à longue distance. Dans cette étude, ont été étudiés la résidence et les schémas de déplacement des requins à pointes blanches de récif dans un vaste archipel éloigné au large de la côte Pacifique du Mexique, l’archipel de Revillagigedo.
Par Sarah M. S. Beauvais · Raúl O. Martínez‐Rincón · James T. Ketchum · Gauthier Schaal · Salvador E. Lluch‐Cota · Mauricio Hoyos‐Padilla. 4 février 2024.
Un ensemble de 10 récepteurs VR2W a été déployé autour de l’archipel pour surveiller les mouvements de 45 requins à pointe blanche de récif pendant 11 ans.
Parmi les 40 requins détectés au cours de l’étude, 34 ont montré une grande fidélité au site, avec 70 % de leurs détections quotidiennes enregistrées dans un site particulier. L’indice de résidence variait de 0,049 à 0,99 avec une résidence moyenne de 0,49 ± 0,27 (SD).
Les requins présentaient de forts schémas diurnes dans des mouvements horizontaux et verticaux avec deux pics de détections au lever et au coucher du soleil et une présence dans les eaux plus profondes pendant la journée.
Onze individus (7 femelles adultes) se sont déplacés d’une île à l’autre (séparés par des distances allant de 60 à 425 km). Une ségrégation ontogénétique géographique a été observée au sein de l’archipel, les juvéniles n’étant présents qu’autour des îles San Benedicto et Socorro.
Cinq requins marqués juvéniles ont quitté leur île de marquage une fois devenus adultes, trois mâles entre 8 et 10 ans et deux femelles à 11 ans.
Les Requins-Baleines, ces géants doux des Océans de notre planète sont en danger, en grande partie à cause des activités humaines .
Les cargos, les navires de pêche, les navettes maritimes, les bateaux touristiques en sont des coupables identifiés .
Chacun de ces acteurs doivent prendre leurs responsabilités et s’engager à prendre toutes mesures nécessaires pour éviter les incidents et collisions avec leurs navires.
SMF a élaboré cette Charte Requins-Baleines, qui vaut engagement pour les acteurs sus-nommés, à l’apposer sur leurs navires et à la respecter .
Par ailleurs, SMF a commencé à contacter les différentes sortes de navires impliqués pour leur proposer d’adhérer à la charte et mettre en oeuvre tous les moyens décrits pour éviter les collisions.
Cette charte est disponible gracieusement, sur simple demande, pour en recevoir le pdf en version Française au recto et version Anglaise au verso, à imprimer .
Nous aurons également des exemplaires imprimés notamment, pour nos clubs de plongée partenaires et ceux qui souhaitent le devenir gratuitement, au Salon de La Plongée Sous Marine en Janvier 23.
Nous remercions l’artiste Dominique Serafini, pour son magnifique dessin d’illustration illustrant la menace des hélices, pesant sur le plus gros poisson vivant de notre planète Bleue.
Pour information, une récente étude réalisée au Royaume-Uni indique que les collisions avec les grands navires marins pourraient être à l’origine du déclin des populations de requins-baleines observé depuis plusieurs années.
Des biologistes marins de la Marine Biological Association et de l’Université de Southampton ont dirigé l’étude, commencée en 2019 et publiée très récemment dans la revue Proceedings of the National Academy of Sciences, qui a suivi les mouvements des navires et des requins-baleines dans le monde entier.
Les chercheurs ont déclaré que les collisions mortelles sont largement sous-estimées et que leurs travaux montrent que plus de 90 % des mouvements des requins-baleines chevauchent les flottes mondiales de cargos, de pétroliers, de navires à passagers et de navires de pêche, ce qui un chiffre énorme.
L’équipe a suivi par satellite les mouvements de 348 requins-baleines individuels, marqués entre 2005 et 2019 dans les océans Atlantique, Indien et Pacifique, et a cartographié leurs différents » points chauds. «
Les chercheurs ont soumis les données au Global Shark Movement Project, qui est dirigé par la Marine Biological Association.
« L’industrie du transport maritime, qui nous permet de nous approvisionner en divers produits du quotidien dans le monde entier, pourrait être à l’origine du déclin des requins-baleines, une espèce extrêmement importante dans nos océans », a déclaré Freya Womersley, chercheuse ,qui a dirigé l’étude dans le cadre du Global Shark Movement Project.
La liste rouge des espèces menacées de l’Union internationale pour la conservation de la nature classe le requin-baleine parmi les espèces en danger.
Décrits comme des « géants de l’océan se déplaçant lentement », les requins-baleines peuvent atteindre 20 mètres de long et aider à réguler les niveaux de plancton dans l’océan en se nourrissant de zooplancton microscopique.
Selon les chercheurs, le nombre de requins-baleines a diminué ces dernières années dans de nombreux endroits.Cependant, les raisons de cette baisse ne sont pas entièrement claires.
Étant donné que les requins-baleines passent beaucoup de temps dans les eaux de surface et se rassemblent dans les régions côtières, les experts pensent que les collisions avec les navires pourraient être à l’origine de décès « substantiels ».
L’étude suggère que les transmissions de balises de requins-baleines se sont terminées plus souvent que prévu dans les couloirs de navigation très fréquentés, même après avoir exclu les défaillances techniques.
Sur les 61 balises suivies qui ont cessé de transmettre sur des routes fréquentées, plus de 85 % n’étaient pas liées à une défaillance technique aléatoire, selon l’étude.
Les chercheurs suggèrent que cela est probablement dû au fait que les requins-baleines ont été percutés et tués, et ont coulé au fond de l’océan. Les hélices de tous navires sont aussi un danger pour ces poissons pouvant se mouvoir près de la surface .
« David Sims, fondateur du projet Global Shark Movement Project et chercheur a déclaré : « Il est incroyable de constater que certaines balises enregistrant la profondeur et la localisation ont montré que les requins-baleines se déplaçaient dans les couloirs de navigation et coulaient lentement vers le fond de l’océan à des centaines de mètres de profondeur.
« Il est triste de penser que de nombreuses morts de ces animaux incroyables ont eu lieu dans le monde entier à cause des navires sans même que nous sachions prendre des mesures préventives. »
Il n’existe actuellement aucune réglementation internationale pour protéger les requins-baleines contre les collisions avec les navires, et cette « mortalité cachée » peut se produire avec d’autres mégafaunes marines.
« Collectivement, nous devons consacrer du temps et de l’énergie à l’élaboration de stratégies visant à protéger cette espèce menacée de la navigation commerciale maintenant, avant qu’il ne soit trop tard », a déclaré Womersley, « afin que le plus grand poisson de la Terre puisse résister aux menaces qui devraient s’intensifier à l’avenir, comme le changement de climat des océans »
Pour aider notre action en cours en faveur du requin baleine :
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